雷軍最近訪問了東北吉林省的中國一汽集團，就合作伙伴關系進行了深入會談。該信息周六在吉林省政府網(wǎng)站上發(fā)布，稱吉林省委書記景俊海、吉林省省長韓軍等全省高層官員會見了雷軍一行。 .吉林擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎、科研實力和人才儲備，雙方在現(xiàn)代新型汽車制造等領域有著廣闊的合作前景。希望小米加強與中國一汽集團和吉林汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合作，積極融入吉林現(xiàn)代新型汽車生產(chǎn)體系。
3月30日，小米在港交所宣布，擬設立全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。小米在汽車業(yè)務的初期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資100億美元。
9月1日，小米汽車業(yè)務在中國正式完成公司注冊，注冊資本100億元。小米的汽車業(yè)務雄心勃勃，計劃在 2024 年上半年推出首款車型，并在接下來的三年中每年推出一款新車。小米的目標是在這三年內(nèi)實現(xiàn) 90 萬臺的總銷量。
最近幾個月，小米與一家零部件巨頭達成了合作伙伴關系，并披露了其汽車業(yè)務的初步計劃。如今的新能源產(chǎn)業(yè)格局已不再對新進入者友好，蔚來、力汽車、小鵬汽車等龍頭企業(yè)已經(jīng)建立品牌認知度，并獲得大量資本支持。而傳統(tǒng)車企也在轉(zhuǎn)型，推出獨立子品牌進行競爭。
雷軍意識到小米汽車推出時競爭會很激烈，因此他決定以“BOM（物料清單）損失10%的情況進入市場。
