近日，《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》正式出臺，提出到2025年全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值破萬億元，新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%——

漢馬科技全自動機(jī)器人焊接生產(chǎn)線正在焊接新能源車駕駛室。（資料圖片）通訊員 陳亞東 陳會松 攝

未來五年，安徽汽車產(chǎn)業(yè)要發(fā)展到什么規(guī)模？“安徽造”新能源汽車有何新動作？近日，省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳聯(lián)合印發(fā)《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》，明確了我省“十四五”時期汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)布局、重點工程和重要舉措。

其中提出，到2025年世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進(jìn)展，力爭產(chǎn)值超過10000億元，生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛，出口超過100萬輛，新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%，基本形成純電動為主、插電混合動力為輔、氫燃料示范的發(fā)展格局。

龍頭帶動、全面開花——

構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè) “雙核多點”布局

說起皖產(chǎn)汽車的崛起，數(shù)據(jù)是最好的見證。

2021年，在全球性汽車芯片短缺的情況下，全省汽車產(chǎn)量達(dá)到150.3萬輛，創(chuàng)近5年新高，居全國第7位，同比增長29.5%；全省汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)958家，比2020年底凈增73家；全省汽車制造業(yè)工業(yè)增加值增長17.4%，行業(yè)營業(yè)收入約3000億元，同比增長約10%……

從競爭力強(qiáng)勁的燃油車，到經(jīng)濟(jì)實惠的純電動車。從熱銷國內(nèi)市場，到遠(yuǎn)銷全球，奇瑞集團(tuán)、江淮汽車、蔚來汽車等整車生產(chǎn)企業(yè)塑造了品牌優(yōu)勢，構(gòu)筑了扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，擦亮了皖產(chǎn)汽車品牌。

以奇瑞為例，面對新冠肺炎疫情、“芯片荒”等外部挑戰(zhàn)，奇瑞的海外出口卻大放異彩。今年年初，奇瑞集團(tuán)海外出口亮出高分答卷：1月份出口26900輛，同比增長60.9%，創(chuàng)歷史同期新高。 “技術(shù)是通行證、質(zhì)量是敲門磚、文化是融合劑。 ”談及奇瑞熱銷海外的原因，奇瑞汽車董事長尹同躍說。

將目光移至省會合肥，這里的汽車企業(yè)也是“群英薈萃”。

老牌汽車企業(yè)江淮汽車加速向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展，走出了“數(shù)字江汽”的智慧之路，2021年，該集團(tuán)累計銷售各類汽車52.4萬輛，同比增長15.63%；2020年才將中國總部落戶合肥的蔚來汽車，其新能源汽車駛向“快車道”，在2021年交付新車91429臺，同比增長109.1%，連續(xù)兩年翻番。

“這些龍頭企業(yè)和核心城市，在全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要的示范帶動作用。下一步，我們將構(gòu)建 ‘雙核多點’發(fā)展格局。 ”省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。何謂“雙核多點”？ 《規(guī)劃》提出，構(gòu)建以合肥、蕪湖新能源汽車重大新興產(chǎn)業(yè)基地為全省汽車產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)，探索構(gòu)建跨城市的區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)制，打造“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動、相互促進(jìn)的一體化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈。

圍繞“雙核”，將支持合肥構(gòu)建新能源汽車核心發(fā)展區(qū)，力爭將合肥打造成為全國新能源汽車之都和智能新能源汽車創(chuàng)新高地；支持蕪湖打造自主品牌核心集聚區(qū)，加快打造安徽自主品牌汽車及零部件的出口示范基地。

圍繞 “多點”，我省將發(fā)揮馬鞍山、安慶、滁州、阜陽、淮南、宣城、六安等地商用車、汽車零部件及氫能發(fā)展優(yōu)勢，培育形成各具特色和競爭優(yōu)勢的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地。

技術(shù)革新、完善配套——

布局新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“新賽道”

經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、智能、時尚的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，正成為市場新“爆點”。

今年2月22日，江淮新能源汽車新品思皓E50 Apro批量下線，標(biāo)志著又一皖產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品即將進(jìn)入市場。該款汽車中文名“愛跑”，定位為純電轎跑，外觀時尚，迎合年輕用戶群的需求，主要瞄準(zhǔn)中大型車市場。

就在思皓愛跑批量下線的同一天，奇瑞汽車在合肥舉行技術(shù)產(chǎn)品溝通交流會，奇瑞技術(shù)專家現(xiàn)場推介鯤鵬DHT超級混動技術(shù)及基于該技術(shù)平臺打造的首款應(yīng)用車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+。

以奇瑞和江淮為代表的安徽新能源汽車持續(xù)發(fā)力。據(jù)統(tǒng)計，2021年我省新能源汽車產(chǎn)量突破20萬輛，達(dá)到25.2萬輛，創(chuàng)歷史新高，居中部第一、全國第四，同比增長1.4倍。

無論是新能源汽車，還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，不僅依賴于技術(shù)的革新與突破，還需要一系列完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)。

這些充滿 “未來感”的技術(shù)怎么突破？我省將重點突破人機(jī)交互及人機(jī)共駕、整車電磁兼容等共性交叉技術(shù)，重點強(qiáng)化先進(jìn)變速器、尾氣處理裝置等關(guān)鍵技術(shù)，重點攻克智能汽車芯片技術(shù)等。值得關(guān)注的是，《規(guī)劃》提出，在新一代整車平臺、高效動力總成、先進(jìn)動力電池、氫燃料電池、智能操作系統(tǒng)、車規(guī)級芯片等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)10項關(guān)鍵核心技術(shù)自主突破，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

只在電影里出現(xiàn)過的“炫酷”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，正一步步駛?cè)氍F(xiàn)實，給人們帶來良好的駕乘體驗。我省提出，到2025年中高級智能汽車實現(xiàn)特定環(huán)境市場化應(yīng)用，多級別、多場景智能汽車測試和智能交通示范路網(wǎng)設(shè)施環(huán)境基本建成，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò) （5G-V2X）基本實現(xiàn)全覆蓋，“人—車—路—云”高度協(xié)同的智能基礎(chǔ)設(shè)施初步建成。

當(dāng)前，一些新能源汽車車主還面臨“里程焦慮”和“充電煩惱”，這些都需要靠充電設(shè)施配套服務(wù)來打通“堵點”。 《規(guī)劃》提出，到2025年，全省將建成公用、專用、自用等各類充電樁23.7萬個、充電站4750座，換電站180座。

針對新能源汽車的推廣使用問題，我省將完善新能源汽車推廣應(yīng)用支撐體系，優(yōu)化財稅支持政策、加快推進(jìn)公共領(lǐng)域電動化，提升新能源汽車使用便利性，此外，將延續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策至2022年底，新能源汽車充電優(yōu)惠、通行和停車費(fèi)減免、新能源汽車下鄉(xiāng)進(jìn)村等政策也將陸續(xù)落實。

打造十大重點工程——

一套“組合拳”助力產(chǎn)業(yè)騰飛

一批重點工程將成為安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速器”。

《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，安徽汽車產(chǎn)業(yè)將打造十大重點工程，分別是新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工程、汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新攻關(guān)工程、安徽省汽車技術(shù)研究院籌建工程、大眾安徽本地配套工程、奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)“燈塔工廠”建設(shè)工程、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建工程、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)工程、特色名片打造工程、外貿(mào)出口升級工程、數(shù)據(jù)共享及融合發(fā)展示范工程。

技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)。以汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新攻關(guān)工程為例，我省將聚焦線控底盤系統(tǒng)開發(fā)、電池技術(shù)突破、電驅(qū)動一體化總成、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)能力提升等一系列技術(shù)領(lǐng)域，開展科技創(chuàng)新攻關(guān)，推動企業(yè)、高校、科研院所等創(chuàng)新主體圍繞產(chǎn)業(yè)鏈配置創(chuàng)新資源，搭建產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新聯(lián)盟，組建協(xié)同攻關(guān)創(chuàng)新平臺。

比如，民眾高度關(guān)注的純電動汽車的續(xù)航問題，其根源就在于電池，需要加強(qiáng)技術(shù)革新。 《規(guī)劃》提出，要突破高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)瓶頸，加快固態(tài)電池技術(shù)，鈉離子、鋁離子電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這十大重點工程如同一套“組合拳”，聚焦產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)，筑牢安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“底盤”，助力產(chǎn)業(yè)加速騰飛。