中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基20日在安徽合肥說，汽車和新興技術(shù)領(lǐng)域正加速融合發(fā)展，汽車、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為市場主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求，跨界協(xié)同、融合發(fā)展成為必然趨勢。
當(dāng)天下午，2023徽商助力安徽高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨徽商總會(huì)成立大會(huì)系列活動(dòng)——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)在安徽合肥舉辦，葉盛基作《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢和安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》主旨演講。
葉盛基說，汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展將進(jìn)一步深化，產(chǎn)品形態(tài)加速演變，分工模式不斷創(chuàng)新，車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營平臺(tái)將智能互聯(lián)和互聯(lián)共享，汽車工業(yè)真正發(fā)生著革命性變化。
同時(shí)，汽車電動(dòng)化進(jìn)程加快，實(shí)現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。推動(dòng)電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)低成本、高性能、高安全性、長壽命、寬溫度適應(yīng)性、快速充電性能均衡化；探索多樣化技術(shù)方案，滿足多元化乘車市場需求，加速商用電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
另外，產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展，貫穿產(chǎn)品全生命周期成為共識(shí)。動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、零部件和其他材料生產(chǎn)制造和回收利用過程的低碳化，實(shí)現(xiàn)全生命周期的低碳排放；新能源汽車能源供給低碳化、材料供應(yīng)低碳化、生產(chǎn)過程低碳化、交通出行低碳化，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期碳中和。
中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入以軟件、新能源和智能化為核心的新階段，傳統(tǒng)企業(yè)、新興力量、信息與通用技術(shù)行業(yè)共同構(gòu)建了競爭共生的新生態(tài)。
“2023年汽車產(chǎn)銷好于年初預(yù)測，有望接近或達(dá)到3000萬輛，增長超10%，其中新能源汽車940萬輛，增長超35%。”葉盛基說，預(yù)測2024年汽車總產(chǎn)銷有望達(dá)到3100萬輛，其中，新能源汽車1150萬輛，增長20%。
2022年，車企出口達(dá)到311.1萬輛，同比增長54.4%。葉盛基介紹說，在汽車出口方面，中國品牌汽車形成獨(dú)特優(yōu)勢，已從非洲、中東地區(qū)逐步向北美、歐洲市場拓展。還采取當(dāng)?shù)亟◤S、跨境品牌合作、共用技術(shù)化開發(fā)等多種方式加快出口布局。
