1月19日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，2023年我國工業(yè)經(jīng)濟總體呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢，信息通信業(yè)加快發(fā)展，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進，制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年位居全球第一。
“新三樣”為中國制造業(yè)又增添了亮色
辛國斌介紹，2023年我國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛，產(chǎn)銷分別實現(xiàn)了3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比增長11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高。同時，2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%，我國新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球。
在外貿(mào)出口方面，汽車產(chǎn)業(yè)進一步邁上新臺階。去年全年汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，有望首次躍居全球第一。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，為全球消費者提供了多樣化的消費選擇。動力電池出口127.4吉瓦時，同比增長87.1%?！靶氯龢印睘橹袊圃鞓I(yè)又增添了亮色，給我們爭了氣、長了臉。
中國汽車整車出口能否登頂全球第一，其懸念在于尚未公布的日本2023年汽車出口數(shù)據(jù)。但根據(jù)日本廣播協(xié)會（NHK）此前的報道，2023年1月-11月，日本汽車出口量僅為399萬輛，月均出口約36萬輛，而中國去年汽車整車出口月均約41萬輛?！皫缀蹩梢钥隙ǖ氖?，這一數(shù)字（日本2023年全年汽車出口量）不會超過中國。”日本廣播協(xié)會（NHK）報道稱。
5G直接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出1.86萬億元
辛國斌介紹，截至2023年底，我國5G基站總數(shù)達337.7萬個，網(wǎng)絡(luò)底座進一步夯實，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用不斷豐富。5G技術(shù)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端設(shè)備等方面創(chuàng)新能力不斷增強。輕量化5G核心網(wǎng)、定制化基站等實現(xiàn)商用部署。5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)、巡檢機器人等一批新型終端成功研發(fā)。5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明量全球占比超42%，持續(xù)保持全球領(lǐng)先。
同時，融合應(yīng)用廣度和深度不斷拓展，5G行業(yè)應(yīng)用已融入71個國民經(jīng)濟大類，應(yīng)用案例數(shù)超9.4萬個，5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)超2.9萬個。5G應(yīng)用在工業(yè)、礦業(yè)、電力、港口、醫(yī)療等行業(yè)深入推廣。例如，在醫(yī)療行業(yè)，5G應(yīng)用已從遠程診斷向遠程精準(zhǔn)治療延伸；電力領(lǐng)域的5G應(yīng)用從“輸送”環(huán)節(jié)的無人巡檢覆蓋到“發(fā)、輸、變、配、用”環(huán)節(jié)。
據(jù)介紹，截至去年底，5G移動電話用戶達8.05億戶，5G網(wǎng)絡(luò)接入流量占比達47%，根據(jù)研究機構(gòu)測算，預(yù)計2023年5G直接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出1.86萬億元，比2022年增長29%。
辛國斌表示，工信部將會同產(chǎn)學(xué)研用各方，加強跨部門協(xié)作，持續(xù)推進5G應(yīng)用規(guī)?；l(fā)展不斷取得新成效，為推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅強保障。
