2023年4月12日，江淮汽車發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，宣布秉承“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的品牌價(jià)值觀，堅(jiān)守“無智能，不造車”的品牌態(tài)度，錨定2025年“百萬輛+千億元”營(yíng)收目標(biāo)，加速向智能化轉(zhuǎn)型。

江淮汽車國(guó)家級(jí)技術(shù)中心

同時(shí)，江淮汽車重整品牌架構(gòu)，以全新“JAC”乘用車形象、以智能為關(guān)鍵核心，推動(dòng)目標(biāo)達(dá)成；發(fā)布新能源乘用車品牌——江淮釔為，采用全新標(biāo)識(shí)，邁入智能電動(dòng)時(shí)代。

江淮汽車在如今汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，顯得野心勃勃。

一年過去，江淮汽車的成績(jī)?nèi)绾危?/span>

在不久前發(fā)布的2023年年報(bào)中，江淮汽車產(chǎn)銷數(shù)量和出口量表現(xiàn)亮眼。全年江淮汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了約60萬輛，其中乘用車銷量近40萬輛，出口更是達(dá)到了近20萬輛，成為多個(gè)海外市場(chǎng)的銷售冠軍。

江淮汽車全新技術(shù)愿景概念車

今年第一季度，在傳統(tǒng)商用車和乘用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力雙雙表現(xiàn)出色，尤其在出口銷量方面，保持去年大賣勢(shì)頭，一季度累計(jì)出口5.76萬輛，同比增長(zhǎng)24%，這樣的成績(jī)足以證明江淮汽車的實(shí)力和市場(chǎng)認(rèn)可度。

顯然，江淮汽車已經(jīng)交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。而這背后與一則數(shù)據(jù)密切相關(guān)——財(cái)報(bào)顯示，2023年全年研發(fā)投入22.34億元，同比增長(zhǎng)24.48%。全年授權(quán)專利191件，其中發(fā)明專利155件。2024年一季度研發(fā)投入7.88億元，同比增長(zhǎng)83.11%。

江淮汽車“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”品牌戰(zhàn)略發(fā)布

持續(xù)不斷的研發(fā)投入產(chǎn)生的效應(yīng)正在不斷顯現(xiàn)——目前，江淮汽車已經(jīng)完成MIS智能架構(gòu)、DI平臺(tái)和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)組成的乘用車智能技術(shù)平臺(tái)矩陣。配合智能化制造體系方面，江淮汽車構(gòu)建了J-MES智能制造系統(tǒng)架構(gòu)，完全能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)超豪華智能汽車的需求。

江淮汽車在“智能”方面的決心還體現(xiàn)在他不斷壯大的朋友圈上。

2024年4月，江淮汽車與華為數(shù)字能源達(dá)成戰(zhàn)略合作

2023年12月，江淮汽車與華為終端簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。雙方將基于華為智能汽車解決方案在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。2024年北京車展前，江淮汽車與華為數(shù)字能源在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同打造有競(jìng)爭(zhēng)力、追求極致用戶整車駕乘體驗(yàn)的產(chǎn)品，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

此外，江淮汽車還攜手大眾中國(guó)向雙方合資公司共同增資65億元，持續(xù)加碼電動(dòng)化；不斷深化與騰訊、科大訊飛、宏景智駕、地平線等頭部科技企業(yè)的協(xié)同合作，共同探索智能座艙、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等前沿領(lǐng)域，在智能化研發(fā)領(lǐng)域形成了長(zhǎng)期、全面、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時(shí)，積極布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域，與寧德時(shí)代在動(dòng)力電池供應(yīng)，換電技術(shù)導(dǎo)入等方面積極開展合作，加速生態(tài)融合。面向未來，江汽集團(tuán)仍將不斷牽手新伙伴，完善產(chǎn)業(yè)布局，共同探索智能汽車發(fā)展無限可能。

左手研發(fā)投入，右手科技感爆棚的“朋友圈”，江淮汽車注定在汽車行業(yè)擁有一席之地。