Rivian的想像力究竟是什么？資本市場青睞Rivian的一大核心因素，便是其采用了顛覆汽車生產(chǎn)模式的“滑板式底盤”。無獨(dú)有偶，蘋果汽車也將使用滑板式底盤來造車。那么，滑板式底盤到底是什么？它到底有何特點(diǎn)，能改變汽車與出行的未來嗎？

為了迎合消費(fèi)者的需求以及減少開發(fā)周期，控制整車成本，各大車企都在盡量快速推出新車型。眾所周知，底盤是汽車的重要組成部分，是最基礎(chǔ)的架構(gòu)，也是各大車企開發(fā)新車型的核心。

在燃油車時代，傳統(tǒng)車企每3-5年推出一款新車型的節(jié)奏已經(jīng)越來越跟不上時代的發(fā)展，而且基于燃油車底盤推出的電動汽車也不是很受待見。

當(dāng)前，新四化正在引領(lǐng)全球汽車市場轉(zhuǎn)型，電動化是未來的趨勢，那么電機(jī)模塊化、電池內(nèi)嵌底盤化、整體底盤可配置也確實(shí)是未來的發(fā)展方向。這就是滑板式底盤的核心邏輯。

按照行業(yè)內(nèi)的普遍共識，滑板式底盤就是非承載車身結(jié)構(gòu)+線傳轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng)+電池包與底盤一體化，將集成智能電動車的所有能力模塊，包括：動力、制動、轉(zhuǎn)向、熱管理、三電和自動駕駛，并且需要做到全線控，從而實(shí)現(xiàn)上下分體式造車。

滑板式底盤的好處是顯而易見的，它減少零部件的數(shù)量，增加零部件的通用性，顯著降低了新車型開發(fā)的周期，通用化的底盤能靈活運(yùn)用在SUV、MPV、皮卡以及箱式貨車等車型的開發(fā)，讓快速、小批量地造車成為可能。

滑板式底盤特別適合于科技企業(yè)造車，滑板式底盤的供應(yīng)商在開發(fā)底盤時需定義好接口，無須關(guān)心上部的車身設(shè)計(jì)，科技企業(yè)采購后只需設(shè)計(jì)上部的車身，重新定義外觀和座艙。

對造車新勢力來說，傳統(tǒng)車企積累了上百年的整車生產(chǎn)制造流程、供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)品交付和成本控制方面一時間是難以突破的。所以，造車新勢力樂于采用通用的滑板式底盤造車，進(jìn)而把重心放在重新定義用戶個性化需求上來。

滑板式底盤使車輛底盤原型開發(fā)變得更加容易和高效，可以讓造車新勢力大幅降低前期的研發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證成本，快速響應(yīng)市場需求，實(shí)現(xiàn)新車型的批量生產(chǎn)，從而加速實(shí)現(xiàn)盈虧平衡?；诨迨降妆P，可將從0到1的整車研發(fā)時間縮減至1年以內(nèi)。

通過滑板式底盤造車，能真正把車輛打造出一個移動空間。通用化的底盤解決行駛里程、駕乘感受等問題，車內(nèi)座椅可以像家里面的沙發(fā)一樣，布局成 L 型或者 U 型，甚至圓型，這完全打破傳統(tǒng)汽車以往的內(nèi)部布局。

我們甚至可以大膽想象，在自動駕駛技術(shù)成熟之后，車內(nèi)能布置成為一家私人影院、麻將室、健身房、辦公室等，因?yàn)椴恍枰_車，所以乘客在車內(nèi)幾乎可以做任何想做的事情。

看到這我想你已經(jīng)明白了，造車的底層邏輯早已改變。2025年開始，滑板式底盤造車將從小眾走向主流，今天仍把底盤視作看家本領(lǐng)的主機(jī)廠，未來將被智能電動車時代淘汰。

從科達(dá)的膠卷相機(jī)到尼康的數(shù)碼相機(jī)，從摩托羅拉、諾基亞的手機(jī)到蘋果的智能手機(jī)，從豐田、福特的傳統(tǒng)燃油車到特斯拉的電動汽車，每一次的科技創(chuàng)新與顛覆，皆是從邊緣開始。從傳統(tǒng)底盤到滑板式底盤的轉(zhuǎn)變，也遵循著這樣的發(fā)展規(guī)律。

從1898年開始，現(xiàn)代汽車工業(yè)不斷進(jìn)化，最終成就了汽車流水式生產(chǎn)線和精益生產(chǎn)，其核心是制造。從上世紀(jì)末開始，動力技術(shù)和售后服務(wù)等不斷升級，行業(yè)重心開始轉(zhuǎn)向技術(shù)和服務(wù)。

如今，隨著電動化和移動互聯(lián)時代的開啟，汽車行業(yè)的核心轉(zhuǎn)向軟件，用戶將更關(guān)注整車的智能化水平，而非底盤。這是使汽車由單獨(dú)的載人工具轉(zhuǎn)向智能移動空間過程中，必不可少的關(guān)鍵一步。

在燃油車時代，超百萬的奔馳邁巴赫和售價10多萬的大眾朗逸的底盤質(zhì)感有著天差地別。但隨著汽車新四化的深入發(fā)展，底盤正經(jīng)歷從傳統(tǒng)底盤到電動底盤再到智能底盤的技術(shù)變革。在滑板式底盤的作用下，車企不需要再燒錢搞底盤，而是集中精力打造個性化、多元化、差異化的小爆款車型。