現(xiàn)在，無(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商，幾乎每個(gè)人都在競(jìng)爭(zhēng)新能源汽車(chē)。當(dāng)他的家人有了這個(gè)功能，我就有了一個(gè)更有吸引力的功能。似乎每個(gè)人都在努力爭(zhēng)奪用戶(hù)，但新能源汽車(chē)制造商應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)相關(guān)政策和補(bǔ)貼的減少呢？今天我們要介紹的是2022年的ID6，據(jù)說(shuō)入門(mén)級(jí)也有很多改進(jìn)哦，~不能說(shuō)充滿(mǎn)誠(chéng)意嗎？

外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有變化，或者熟悉的IQ。Lightmatrix矩陣LED前照燈，結(jié)合自來(lái)水的動(dòng)態(tài)效果，車(chē)身兩側(cè)的導(dǎo)流槽降低了風(fēng)阻，進(jìn)氣格柵上方的星星聚集，下面的鉆石鏤空設(shè)計(jì)，質(zhì)地仍然是我們熟悉的公眾。ID.6XD柱采用銀色裝飾條裝飾，20英寸多輻輪圈，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，至于尾部、折疊、分段、貫穿三種方式，車(chē)輛紋理大大改善，貫穿尾燈，點(diǎn)亮?xí)r刻值得。

在車(chē)內(nèi)，一眼就能注意到懸掛式中央控制屏幕和小型全液晶儀表板，以及檔案設(shè)計(jì)，確保了ID.6X中央扶手區(qū)域的存儲(chǔ)空間。根據(jù)觸摸，大面積ID.6X采用軟材料，墊軟彈，扶手硬度適中，方向盤(pán)握持感很好，乍一看可能不夠經(jīng)驗(yàn)，但絕對(duì)耐用。

讓我們來(lái)談?wù)勊淖兓?。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配IQ。Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Laneassist車(chē)道保持系統(tǒng)、Frontassist前安全輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。怎么樣？你有誠(chéng)意嗎？你看我說(shuō)，絕對(duì)不會(huì)騙你。整個(gè)系統(tǒng)配備了這么多功能。這也是預(yù)算緊張的好兄弟們享受這個(gè)大眾的機(jī)會(huì)嗎？此外，智能停車(chē)輔助系統(tǒng)增加了智能停車(chē)長(zhǎng)續(xù)航及以上版本的車(chē)型。激活系統(tǒng)后，ID.6X可以主動(dòng)識(shí)別附近的停車(chē)位，智能完成平行、垂直停車(chē)和駕駛平行停車(chē)位，讓停車(chē)無(wú)腦。就連小白就連小白對(duì)SUV也還可以~IQ.Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)，讓好兄弟在各種情況下仍然沒(méi)有壓力，無(wú)論是在街上還是在交通市場(chǎng)。