5月份汽車產銷量大增近60%，中國汽車市場正在迎來久違的回暖勢頭。　　中國汽車工業(yè)協會近日對外發(fā)布數據顯示，今年5月份，全國汽車產銷量分別為192.6萬輛和186.2萬輛，環(huán)比分別上升59.7%和57.6%，呈現明顯恢復性增長。　　與此同時，財政部、國家稅務總局近日發(fā)布公告稱，今年6月1日起至12月31日購置的30萬元以內、2.0升及以下排量的乘用車，將減半征收車輛購置稅。中國汽車工業(yè)協會初步測算，此次購置稅減免政策今年有望拉動燃油車消費200萬—300萬輛。　　業(yè)內人士表示，此次購置稅減免政策將排量標準提升至2.0升后，覆蓋的車型更廣，能滿足更多車主置換車輛、消費升級的需求。　　中國汽車流通協會有形市場商會常務副理事長蘇暉在接受中國經濟時報記者采訪時表示，對于原本就有購車需求或改善需求的消費者而言，購置稅減免政策將讓市場購車需求提前釋放。　　另據記者了解，不少廠家已明確將對另一半剩余的購置稅采用車企補貼的形式讓利給消費者。　　對于汽車市場而言，另一影響廣泛的購車政策也有了松動信號。這部分政策利好則集中在新能源汽車領域。　　截至目前，上海、廣州、深圳等多個城市均已出臺鼓勵新能源汽車消費的地方性補貼政策，補貼力度從每臺車5000元到20000元不等。同時，這些限購城市也先后增發(fā)了購車指標。　　據中國汽車工業(yè)協會數據，1-5月份，全國新能源汽車累計銷量為200.3萬輛，同比增長111.2%，新能源汽車消費需求持續(xù)增長。　　蘇暉認為，對于一二線城市而言，通過減免購置稅等措施鼓勵更多消費者提升購車頻次，將讓存量車市場逐步趨穩(wěn)回暖。而對于三四線城市而言，則應拓展更多市場空間，比如鼓勵汽車下鄉(xiāng)等。　　近期，工信部等四部門聯合開展了2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵新能源汽車消費進一步下沉至三四線城市。目前，共有26家汽車企業(yè)的70款車型參與此次活動。　　另外，對汽車行業(yè)影響重大的上海地區(qū)開始加速復工復產，汽車產業(yè)鏈供應鏈正在趨于穩(wěn)定。　　據記者了解，包括特斯拉上海超級工廠、上汽乘用車公司臨港工廠等在內的頭部工廠已經恢復雙班制生產。　　乘聯會發(fā)布的數據顯示，5月份特斯拉批發(fā)銷量為32165輛。今年1到5月份，特斯拉累計交付量為215851輛，同比增長超過50%。　　另據上汽集團近日發(fā)布的數據顯示，5月份公司銷售整車36.4萬輛，正在逐步走出疫情影響，其中，新能源汽車銷量近7.2萬輛，同比增長56.6%。　　蘇暉認為，隨著汽車產銷量回暖，汽車市場也將持續(xù)回歸常態(tài)，汽車行業(yè)的穩(wěn)步復蘇對整體經濟形勢也會形成正向拉動。