安慶會展中?
今日，工信部發(fā)布2022年汽車標準化工作要點提出，開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產業(yè)技術能力調研，聯(lián)合集成電路、半導體器件等關聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標準體系。推進MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲芯片、安全芯片、計算芯片和新能源汽車專用芯片等標準研究和…
3月16日，據路透社報道，寶馬汽車表示，由于烏克蘭戰(zhàn)爭，寶馬降低了2022年汽車部門的利潤率預期。由于戰(zhàn)爭對生產的影響，寶馬集團現(xiàn)在預測其汽車部門的稅前利潤率在7-9%之間。寶馬表示，如果沒有戰(zhàn)爭的影響，公司的目標范圍是8-10%。3月1日，寶馬在一份聲明中表示：鑒于俄…
號稱四五百公里，實際二三百公里?！靶氯A視點”記者調查發(fā)現(xiàn)，不少新能源汽車廠商都打出了“超長續(xù)航”的廣告，但消費者購車后發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程往往會縮水，有的只有標稱里程的一半，關于純電新能源汽車續(xù)航里程打折問題的投訴早已屢見不鮮。漫畫/陳彬廣大消費者在選購新能源…
大眾集團CEO赫伯特迪斯（Herbert Diess）曾說過，一場持續(xù)的戰(zhàn)爭對全球經濟的影響可能比冠狀病毒還大。俄烏沖突已持續(xù)了三周，供應中斷導致汽車工廠停產，油價上漲使汽油被盜的案件在國內外頻發(fā)。疫情、半導體短缺、俄烏沖突成為了壓在汽車制造商頭上的三座大山。3月15日…
隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革加速演進，智能網聯(lián)汽車成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，是全球大國競爭的重要科技和產業(yè)領域。各國紛紛加快戰(zhàn)略部署，通過發(fā)布頂層規(guī)劃、完善相關法律法規(guī)、鼓勵支持技術研發(fā)、嘗試推廣道路測試示范及運營項目等方式，推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)…
眾所周知，大力發(fā)展新能源智能汽車以促進全球零碳變革已成為世界共識。今年兩會，多位人大代表對我國的新能源智能車的發(fā)展意義表示肯定，并針對性地提交多項鼓勵政策提案。在2022年《政府工作報告》中也提到：＂繼續(xù)支持新能源汽車消費，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以…
在著名經濟學家宋清輝看來，汽車產能過剩問題一直困擾著我國汽車產業(yè)的發(fā)展，成為整個汽車行業(yè)較為隱憂的話題。汽車產能過剩問題久而不決，將會影響車企經濟效益，以及導致市場惡性競爭、工廠開工不足等一系列問題。利用率冷熱不均 汽車產能急尋平衡點國內汽車市場銷量持…
威馬汽車憑借其卓越的研究和制造實力，推出的威馬智能新能源汽車受到了眾多消費者的賞識，其銷量也在快速增長。僅今年10月，威馬汽車就交付了5025輛車輛，同比增長67.3%，單月銷量再創(chuàng)新高。威馬汽車贏得消費者青睞的原因是它擁有獨特的智能互動體驗。今年上半年推出的威…
“我們就好像一個小動物在旁邊看著一個大象被嗜血者撕咬，除了驚嚇，沒能力施予任何援手?！薄爸袊囃酢鼻嗌娇毓傻耐校郾牨牽粗洗蟊煌赓Y借著俄烏沖突的機會圍獵，瑟瑟發(fā)抖。戰(zhàn)爭面前，只有金錢永不眠。俄鎳因故被“開除鎳籍”，讓期貨市場上俄鎳的大客戶——青山控…
汽車是國民經濟的支柱產業(yè)之一，其產業(yè)鏈鏈條長，影響面廣，對消費的拉動作用大，在國民經濟和社會發(fā)展中擁有舉足輕重的作用。2021年汽車市場回暖，汽車制造業(yè)整體運行平穩(wěn)，產量止跌上漲，虧損面提高，產業(yè)效益提升，上市企業(yè)增多。一、2021年汽車制造業(yè)運行情況回顧1、…
制造業(yè)是立國之本、強國之基。我國制造業(yè)總量已連續(xù)12年位列全球首位，制造業(yè)門類齊全，為經濟社會發(fā)展提供了有力支撐。與此同時，我國制造業(yè)創(chuàng)新能力還有不小差距，特別是關鍵核心技術還受制于人。中央經濟工作會議指出，要提升制造業(yè)核心競爭力，啟動一批產業(yè)基礎再造工…
事實上，我們習以為常的汽車制造商并不是制造商，它們應該叫裝配商。Stellantis 首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）說過，一輛汽車從工廠下線時，85% 的價值都來自零部件，而這些零件則來自上千家默默無聞的供應商。隨著電動化轉型，汽車行業(yè)進入了一個由軟件驅動的電動…
