安慶會(huì)展中?
受疫情影響，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈過去一個(gè)多月來經(jīng)歷了有史以來最為嚴(yán)酷的考驗(yàn)，并致使整個(gè)汽車市場4月的產(chǎn)銷量暴跌，創(chuàng)下了近十年來同期的歷史性低點(diǎn)?！捌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢正在逐步好轉(zhuǎn)。我們相信，汽車行業(yè)將有望力穩(wěn)全年預(yù)期?！痹?月12日中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉行的信息發(fā)布會(huì)上…
由俄烏沖突、美聯(lián)儲(chǔ)加息以及中國防疫疊加的不確定因素，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)衰退的可能性愈發(fā)突出。摩根士丹利在最新的研報(bào)中預(yù)警：我們生活在幾十年來最混亂、最難以預(yù)測的宏觀經(jīng)濟(jì)時(shí)代，誘發(fā)全球經(jīng)濟(jì)衰退的眾多因素已“浮出水面”。實(shí)際上，即使不用看經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，多種信號(hào)已持續(xù)…
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)5月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月汽車產(chǎn)銷量明顯下降。當(dāng)月銷量跌破120萬輛，為近十年以來同期月度新低。有分析認(rèn)為，疫情對消費(fèi)的影響是階段性的，隨著前期被抑制的購車需求得以釋放，預(yù)計(jì)5月汽車產(chǎn)銷量將實(shí)現(xiàn)環(huán)比提升。視覺中國供圖無論從哪方面來看，中國汽…
3月下旬以來，隨著國內(nèi)部分地區(qū)疫情防控壓力加大，特別是與安徽省汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切的長三角地區(qū)、東北地區(qū)的重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、物流不暢等問題十分突出，對江淮、奇瑞、蔚來、比亞迪、弗迪電池等重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生了重大影響，對產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定構(gòu)成較大壓力。對此，安徽省經(jīng)信…
2019 年，馬斯克與電池供應(yīng)商松下的社長津賀一宏吵了一架，還不嫌事大地公開透露給媒體。背后的原因是，馬斯克對于供應(yīng)鏈的控制越來越嚴(yán)格，松下氣不過，少見地強(qiáng)硬起來。馬斯克素來強(qiáng)硬，在工作中苛刻得有些變態(tài)，但日本人一向很能忍，能夠逼到他們公開反擊，可見馬斯克…
5月7日，寶馬集團(tuán)CFO尼古拉斯彼得接受采訪時(shí)表示，在今后數(shù)年內(nèi)，中國都將是全球最大新能源車市場。2022年，寶馬計(jì)劃將純電動(dòng)汽車的全球銷量翻一番。這一計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，離不開中國新能源車市場。雖然寶馬計(jì)劃宏大，但是2022年一季度寶馬的銷量數(shù)據(jù)并不好看。據(jù)《新京報(bào)》報(bào)…
近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的中國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉銷量為1512輛，所有銷量均為國內(nèi)交付。在汽車產(chǎn)業(yè)整體低迷的4月，特斯拉交付數(shù)字背后的原因也顯而易見。不同于傳統(tǒng)廠商大量堆積庫存車的方式，特斯拉的直營模式讓車輛從生產(chǎn)線直接被送到用戶手中，真正實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)零…
一季度，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈頗具看點(diǎn)。隨著各家企業(yè)陸續(xù)公布財(cái)報(bào)，各家企業(yè)的表現(xiàn)可謂“大相徑庭”。有企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“躺贏”，有企業(yè)“增收不增利”，有企業(yè)則“面臨雙重壓力”。一季度，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的上、中、下游企業(yè)，誰賺了？誰賠了？又是誰的壓力最大？上游：有“…
“中國汽車曾經(jīng)被認(rèn)為是不安全的象征，在西方的碰撞測試中失敗了。這一時(shí)代早已一去不復(fù)返了。去年9 月在大眾汽車總部沃爾夫斯堡的一次高級(jí)管理人員會(huì)議上，大眾汽車品牌首席運(yùn)營官拉爾夫布蘭德斯塔特警告說，中國競爭對手已經(jīng)變得多么強(qiáng)大。他之前駕駛了一輛中國電動(dòng)汽車…
今年第一季度，安徽省汽車產(chǎn)量保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，產(chǎn)量為38.4萬輛，同比增長12.1%，高于全國增幅10.1個(gè)百分點(diǎn)。第一季度，安徽省汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長13.2%（3月當(dāng)月同比增長12.1%）；安徽省新能源汽車產(chǎn)量為10.5萬臺(tái)，同比增長156.2%。 “3月下旬以來，隨著部…
現(xiàn)在，無論是國外還是國內(nèi)汽車制造商，幾乎每個(gè)人都在競爭新能源汽車。當(dāng)他的家人有了這個(gè)功能，我就有了一個(gè)更有吸引力的功能。似乎每個(gè)人都在努力爭奪用戶，但新能源汽車制造商應(yīng)該如何應(yīng)對相關(guān)政策和補(bǔ)貼的減少呢？今天我們要介紹的是2022年的ID6，據(jù)說入門級(jí)也有很多…
當(dāng)前，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展正在加速，在國家各部委大力支持下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已取得顯著成果。不過，在汽車界代表委員看來，隨市場發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)還需進(jìn)一步完善。 全國人大代表、上汽集團(tuán)董事長陳虹建議，調(diào)整完善法律法規(guī)，加快…
