安慶會(huì)展中?
對(duì)于要買電動(dòng)車的剛需用戶，海外品牌的關(guān)注度遠(yuǎn)低于中國(guó)品牌。如果全球汽車制造商認(rèn)為他們可以在電動(dòng)時(shí)代仍然在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)，那他們大概率將會(huì)失望。通用汽車和大眾汽車等內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的王者，在中國(guó)蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，正落后于本土企業(yè)。在…
據(jù)財(cái)政部和稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的公告，本月起至今年年底，將對(duì)單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。據(jù)估算，購(gòu)買20萬(wàn)元的汽車，按此前的政策需繳納車輛購(gòu)置稅約1.7萬(wàn)元，減半征收能省下約8500元。減征車輛購(gòu)置稅一直是促進(jìn)消費(fèi)…
4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗(yàn)，穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)十分艱巨。在工信部等部委大力協(xié)調(diào)下，各地區(qū)、各企業(yè)采取了一系列暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)、提振市場(chǎng)信心的措施。目前，汽車產(chǎn)業(yè)保供穩(wěn)鏈、復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)情況如何？市場(chǎng)形勢(shì)是否已經(jīng)開(kāi)始好轉(zhuǎn)…
新能源車無(wú)疑是近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。工信部新聞發(fā)言人日前表示，截至2022年一季度，我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣1033萬(wàn)輛,進(jìn)入規(guī)模化快速發(fā)展新階段。然而，在亮麗的銷量數(shù)據(jù)之外，新能源車因質(zhì)量原因而被召回的事件也頻繁發(fā)生?？v觀被召回的新能源車品牌，其中不…
5月最后一天，財(cái)政部和稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告稱，將從6月起至今年年底，對(duì)單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。據(jù)估算，購(gòu)買20萬(wàn)元的汽車，按此前的政策需繳納車輛購(gòu)置稅約1.7萬(wàn)元，減半征收能省約8500元。減征車輛購(gòu)置稅一直…
在環(huán)保的大勢(shì)下，用電動(dòng)車取代燃油車是默認(rèn)的趨勢(shì)。于是，隨著各國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車各種政策出臺(tái)以及補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)等支持，全球電動(dòng)汽車數(shù)量得以迅速地增長(zhǎng)。對(duì)廠商而言，碳中和的背景下，傳遞電動(dòng)車環(huán)保是一個(gè)構(gòu)建賣點(diǎn)的好方式，而大多消費(fèi)者選購(gòu)電動(dòng)汽車的認(rèn)知也正是遵循了“環(huán)…
一、安全自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造過(guò)程中，涉及了多種操作工藝，這些工藝共同作用，從而完成了對(duì)汽車整體制造組裝，具體包括沖壓、焊裝、涂裝等，也正是因?yàn)槠囍圃旃に嚵鞒痰亩鄻踊?，使得汽車制造比較麻煩，其中很多工藝流程之間都存在一定的連接性，而且不少工藝施工都…
中國(guó)汽車銷量在 2017 年見(jiàn)頂回落，此后壞消息不斷。2021 年好不容易憑借新能源的貢獻(xiàn)重拾升勢(shì)，沒(méi)想到供應(yīng)鏈危機(jī)襲來(lái)，此后疫情又反復(fù)沖擊，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)遭遇前所未有的極限挑戰(zhàn)。怎么辦？5 月 31 日，中汽中心舉辦了一場(chǎng)線上戰(zhàn)略趨勢(shì)分享會(huì)—— " 新冠疫情影響下汽…
當(dāng)前，在新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)革命和能源革命的帶動(dòng)下，尤其在“雙碳”目標(biāo)的指引下，我國(guó)新能源汽車快速普及的“窗口期”已經(jīng)打開(kāi)，創(chuàng)新環(huán)境、發(fā)展要求、競(jìng)爭(zhēng)格局等正發(fā)生深刻變化，新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨新的發(fā)展形勢(shì)。面對(duì)新的形勢(shì)，我們要堅(jiān)持 創(chuàng)新、協(xié)同、開(kāi)放、安全的…
5月16日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2022年4月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。在談到疫情對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的沖擊時(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)付凌暉表示，4月份，工業(yè)生產(chǎn)受到疫情沖擊，由于交通物流受阻等因素影響，工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)了下降，當(dāng)月規(guī)模以上工業(yè)增…
今天看到一個(gè)數(shù)據(jù)，2022年1月至3月，美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車交付量Top 10名單。除了以巨大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先的特斯拉外，其他車輛全部由傳統(tǒng)車企制造，這個(gè)形勢(shì)和國(guó)內(nèi)差別很大。國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力起來(lái)了好幾家（蔚來(lái)、小鵬、零跑、哪吒等），但是美國(guó)的新勢(shì)力還沒(méi)起來(lái)，就被傳統(tǒng)車企趕上來(lái)了?！?/p>
近期國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)，汽車企業(yè)生產(chǎn)、市場(chǎng)銷售受到一定影響。5月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別完成769.0萬(wàn)輛和769.1萬(wàn)輛，同比分別下降10.5%和12.1%，結(jié)束了第一季度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。對(duì)于車市遭遇的“倒春寒”，工業(yè)和信息化部副部…
